| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯hh8*** | 2024-11-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯SGY*** | 2024-08-17 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
