車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯J23*** | 2024-07-04 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯J23*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
魯J23*** | 2024-11-06 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯J23*** | 2024-10-22 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。