| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AGL*** | 2024-07-15 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 蘇GD5*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇MY5*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯AGL*** | 2024-07-08 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯Q31*** | 2024-08-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 蘇B18*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
