| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新KLL*** | 2024-07-15 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新KC5*** | 2024-08-27 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新a1a*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 新a1a*** | 2024-09-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 新A60*** | 2024-11-20 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新A60*** | 2024-08-31 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新A60*** | 2024-08-12 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
