| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀B48*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
