| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊AT0*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
