車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙BB9*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BB9*** | 2024-07-30 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BB9*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BB9*** | 2024-12-14 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BB9*** | 2024-11-23 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BB9*** | 2024-11-21 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙BB9*** | 2024-08-05 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。