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車主指南 » 全國違章點 » 廣安 » 廣安 » G65包茂高速1438公里640米違章點 更新時間:2024-12-10 08:32:37
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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G65包茂高速1438公里640米電子眼違章拍攝點
簡介:G65包茂高速1438公里640米違章拍攝點位于廣安市內(nèi),如果違章車牌是廣安市省內(nèi),可到當?shù)馗咚俳痪块T便民窗口進行查詢處理,如果違章車牌是廣安市外,屬于省外高速違章,那么可在當?shù)馗咚俟返氖召M站出口或者交警的執(zhí)勤點進行問詢,并按照要求及時就地處理。本站監(jiān)控到主要違章有130+個,主要違章原因有“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是廣安廣安違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
川scA***2024-08-17駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-09-10駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-07-01駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-08-31駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-10-03駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-11-27駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-09-18駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-08-31駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-11-04駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜A3D***2024-07-06駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
川scA***2024-10-20駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕2003
陜AM3***2024-09-27駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
陜AM3***2024-09-18駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的未知未知
違章攝像知識點:
被攝像頭“閃”了一下,就是被拍了嗎?

一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。

被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?

其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。

在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。

沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?

當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。

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