| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新N6M*** | 2024-12-21 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新NR7*** | 2024-08-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新NR7*** | 2024-11-10 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新NR7*** | 2024-07-06 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新NR7*** | 2024-08-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新NR7*** | 2024-11-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
