| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新N4J*** | 2024-12-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新N4J*** | 2024-08-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新N4J*** | 2024-09-30 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新N9F*** | 2024-10-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
