| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A·D***7 | 2024-09-10 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙A·T***1 | 2024-08-13 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙A·A***7 | 2024-10-30 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
