車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙BKJ*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-11-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-10-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-08-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-09-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-11-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-10-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-08-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-10-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-12-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BKJ*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。