| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Bp9*** | 2024-06-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯Bp9*** | 2024-10-29 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯Bp9*** | 2024-10-31 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯Bp9*** | 2024-11-14 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯Bp9*** | 2024-07-29 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
