| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新BTX*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新BTX*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新B13*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新B8N*** | 2024-08-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 新AXF*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 新AXF*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 新AXF*** | 2024-12-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新A25*** | 2024-10-27 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 新A25*** | 2024-10-28 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
