| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AZ9*** | 2024-08-16 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵AZ9*** | 2024-10-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵AZ9*** | 2024-12-09 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵AZ9*** | 2024-10-31 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵AZ9*** | 2024-07-15 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵AZ9*** | 2024-10-07 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵YSM*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0K*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
