| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯CUX*** | 2024-10-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯CUX*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 蘇JRZ*** | 2024-09-25 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
