| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Q31*** | 2024-10-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Q31*** | 2024-10-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Q31*** | 2024-09-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Q31*** | 2024-07-25 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯QK5*** | 2024-07-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
