| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CY3*** | 2024-11-30 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 蘇FC7*** | 2024-12-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 魯PJ2*** | 2024-08-05 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PJ2*** | 2024-07-25 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯P62*** | 2024-10-29 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
