車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙J19*** | 2024-10-18 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J19*** | 2024-07-24 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J19*** | 2024-08-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J19*** | 2024-07-23 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J19*** | 2024-09-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。