| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DD1*** | 2024-10-23 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-09-13 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-12-21 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-11-20 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-08-08 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-09-08 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-08-25 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-09-25 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTQ*** | 2024-10-25 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-09-09 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-11-14 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-11-22 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-11-19 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-09-28 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-08-03 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-08-07 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-09-26 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-12-23 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-11-03 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-09-21 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
