車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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粵AF3*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
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粵AF3*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF3*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-06-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1S*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。