| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B2V*** | 2024-08-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B2V*** | 2024-11-29 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
