車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯PH6*** | 2024-07-21 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯PH6*** | 2024-08-02 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯PH6*** | 2024-12-04 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯PH6*** | 2024-12-15 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯PH6*** | 2024-08-22 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯PH6*** | 2024-12-20 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯Rc1*** | 2024-09-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。