車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵R56*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-08-27 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-09-06 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-08-09 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-11-09 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-11-13 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-08-26 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-11-19 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-09-19 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-10-29 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-09-18 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-09-13 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-08-23 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-08-28 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-07-28 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-12-22 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-12-17 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-07-07 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵BEL*** | 2024-08-01 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。