| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯R9M*** | 2024-09-11 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
| 魯VRF*** | 2024-10-26 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯VRF*** | 2024-10-15 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
