| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂CTA*** | 2024-09-07 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂CTA*** | 2024-09-04 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EK8*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EK8*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
