| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫RB2*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫RB2*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫RB2*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫RB2*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
