| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P57*** | 2024-11-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯P57*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯P57*** | 2024-08-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
