車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙GCS*** | 2024-07-15 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GCS*** | 2024-11-13 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GCS*** | 2024-11-10 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GCS*** | 2024-10-25 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GCS*** | 2024-09-26 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GCS*** | 2024-11-04 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。