| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新BB4*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
