| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯HCW*** | 2024-11-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 100 | 未知 |
| 魯HH7*** | 2024-11-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
