| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯ak7*** | 2024-11-29 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯AA3*** | 2024-11-01 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯AA3*** | 2024-10-07 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯AA3*** | 2024-12-07 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯al9*** | 2024-06-30 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯al9*** | 2024-10-16 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯al9*** | 2024-10-05 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯al9*** | 2024-10-29 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯NER*** | 2024-11-30 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯AF2*** | 2024-12-06 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯AF2*** | 2024-10-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯AF2*** | 2024-11-02 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯A98*** | 2024-09-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯Af9*** | 2024-09-07 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
| 魯A03*** | 2024-10-24 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 100 | 未知 |
| 魯A5C*** | 2024-12-21 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 魯AT4*** | 2024-09-08 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
| 魯AT4*** | 2024-10-01 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
| 魯AT4*** | 2024-08-19 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
| 魯A70*** | 2024-09-14 | 吸煙、飲食、向道路上拋撒物品或者以手持方式使用移動(dòng)電話 | 50 | 2 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。不過(guò)先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
