| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯E91*** | 2024-07-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E91*** | 2024-11-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E91*** | 2024-12-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E91*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E91*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E91*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E92*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯E92*** | 2024-12-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯E32*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯EN9*** | 2024-08-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
