| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Q78*** | 2024-11-02 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯Q93*** | 2024-11-16 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯Q93*** | 2024-09-02 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯Q93*** | 2024-09-15 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯Q93*** | 2024-11-04 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
