| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AK2*** | 2024-08-26 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AK2*** | 2024-07-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AK2*** | 2024-07-01 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AK2*** | 2024-09-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AK2*** | 2024-12-10 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AK2*** | 2024-08-02 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AK2*** | 2024-08-20 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
