| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A97*** | 2024-10-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-12-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
