| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀J95*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 冀R50*** | 2024-07-05 | 16362 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
| 冀R50*** | 2024-10-20 | 16362 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
| 冀R50*** | 2024-10-31 | 16362 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
