車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C·X***2 | 2024-08-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵C·E***3 | 2024-11-09 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵L·K***P | 2024-09-20 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·5***8 | 2024-09-29 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·2***6 | 2024-10-14 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·2***6 | 2024-10-10 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·X***8 | 2024-11-02 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
粵Q·A***0 | 2024-07-24 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵C·7***3 | 2024-12-01 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·7***3 | 2024-10-16 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·7***3 | 2024-07-31 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·0***0 | 2024-12-17 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·5***8 | 2024-09-28 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·W***1 | 2024-07-23 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵T·U***9 | 2024-11-29 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵E·7***2 | 2024-07-01 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵B·B***2 | 2024-10-07 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵T·H***0 | 2024-08-18 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵C·0***2 | 2024-08-03 | 駕駛機動車時未正確使用遠光燈的 | 200 | 未知 |
粵E·X***L | 2024-11-27 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。