| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L7B*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
