| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫P05*** | 2024-12-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫P05*** | 2024-08-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 冀J59*** | 2024-10-24 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 冀J59*** | 2024-09-18 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 冀J59*** | 2024-09-06 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
