車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩apb*** | 2024-10-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
閩apb*** | 2024-07-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
閩apb*** | 2024-11-22 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
閩apb*** | 2024-12-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
鄂j01*** | 2024-07-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
閩apb*** | 2024-07-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
閩apb*** | 2024-12-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。