車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙AL0*** | 2024-07-17 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-10-27 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-07-12 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-07-24 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-10-22 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-10-22 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙AL0*** | 2024-11-02 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。