| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯J89*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯J89*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯Q02*** | 2024-11-12 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
