| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯E08*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E08*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E08*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E08*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
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一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
