車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯E08*** | 2024-11-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯E08*** | 2024-10-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯E08*** | 2024-10-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯E08*** | 2024-09-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯E08*** | 2024-07-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。