| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀j0e*** | 2024-10-20 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏ǔＳ羞`章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
