| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A07*** | 2024-07-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A07*** | 2024-10-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A07*** | 2024-08-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A07*** | 2024-10-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A07*** | 2024-09-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
