車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵F·E***7 | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·N***6 | 2024-09-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵FEM*** | 2024-08-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵F·K***0 | 2024-10-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·S***9 | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·3***6 | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·Z***0 | 2024-07-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·H***4 | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·Q***5 | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·Q***5 | 2024-10-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·G***8 | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵B·N***7 | 2024-10-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·H***7 | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·H***7 | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵F·1***0 | 2024-11-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵A·C***9 | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
贛C0N*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵F28*** | 2024-12-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵F·9***7 | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
鄂A80*** | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。