| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬eh9*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 滬eh9*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
