| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯hr8*** | 2024-11-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯hr8*** | 2024-07-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯hr8*** | 2024-09-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯hr8*** | 2024-09-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯hr8*** | 2024-07-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯hr8*** | 2024-10-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
